轿车在正常行进中，是可以切换运动形式的。驾驭形式切换并不能改动发动机最大马力，而是更改行车电脑的作业逻辑，运动形式下的车辆发动机和变速箱都会做出相应调整，来满意驾驭员的诉求。
轿车在正常行进中，是可以切换运动形式的。驾驭形式切换并不能改动发动机的最大马力，而是更改行车电脑的作业逻辑，运动形式下的车辆发动机和变速箱都会做出相应调整，来满意驾驭员的诉求。
主动变速器有多种驾驭形式，常见的有经济形式、运动形式、雪地形式等，平常行车最好用经济形式，在雪地里驾驭应挑选雪地形式，运动形式可在对动力要求比较高的情况下选用。尽管运动形式下的车辆感觉特别有劲，但其实发动机的最大动力并没有改变，而是更活跃的油门响应和变速箱换挡逻辑，让车辆感觉速度快了。
通常情况下，运动形式应用在爬坡和超车上更能发挥它的效果，高速驾驭中也可以用运动形式，而且运动形式下发动机高转速可以在必定程度上协助发动机铲除积碳。不主张运动形式一向开着，由于在运动形式下，变速箱负荷增大，温度也随同升高，带来的磨损也会随之加重，一起油耗也是一个问题。
