依据国际卫生组织的陈述，柴油机的排放物可致癌；但最近美国和欧洲呈现柴油发动机排放造假的丑闻后，咱们现在还严峻置疑其在行进中的实在体现。空气 污染是国际最大的单一环境健康危险，每年导致370万未成年人逝世。交通运输是严重的空气污染源。在全国际都在寻觅处理交通运输的排放问题时，其实已经有 可以大大削减空气污染和抢救许多生命的现成计划。这种计划是什么？
车用燃气（运用液化石油气作为轿车燃料）是清洁、安全、便利的代替燃料。事实上，车用燃气是国际上保护得最好的一个隐秘。例如在东京，90%的出租车运用车用燃气，土耳其有46%的出租车或私家车运用液化石油气，空气质量得到了巨大改进，二氧化碳排放也大大下降。
尽管车用燃气已经在国际的一些当地得到了十分成功的运用，日本、韩国和土耳其仅仅其间几例，但这种燃料的巨大全球潜力没有得到开发。为什么不能在像伦敦、巴黎、纽约这些急需这种计划的城市更多地运用呢？
它对减排具有立杆见影的深远影响，为什么却被忽视了呢？答案是一向缺少恰当的方针环境，政府和当地当局没有鼓舞运用。
车 用燃气是一种清洁燃料：所发生的氮氧化物(NOx)比柴油机少96%，比汽油少68%，二氧化碳排放比汽油低22%，微粒排放比柴油低120倍。跟着液 化石油气的可再生（生物）来历渐渐的变多，车用燃气不仅是今日的燃料，也是未来的燃料，只需运用就有作用。车用燃气行业已准备好与一切利益相关方协作，完成 实在的减排。回来搜狐，检查更加多
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